• Odwołany Lot Do Nowego Jorku

Odwołany lot nr LO007 z Nowego Jorku do Warszawy z dnia 2016-08-19 (LOT) Uzyskaliśmy na rzecz naszych klientów - pasażerów odwołanego lotu o nr LO007 z Nowego Jorku (JFK) do Warszawy (WAW) z dnia 19 sierpnia 2016 roku, obsługiwanego przez PLL LOT - odszkodowanie w wysokości 600 Euro. Boeing 767 miał wylecieć z Lotniska Chopina do Nowego Jorku po południu. Lot został odwołany. Przed załadunkiem samolotu wykryto usterkę techniczną - poinformował Marek Kłuciński.

Polskie Linie Lotnicze odwołały lot lecący z Nowego Jorku do Warszawy w dniu 10 września (LO27 lądujący w Warszawie 11 września)

W dniu 10 września lot Polskich Linii Lotniczych z Nowego Jorku do Warszawy, który miał się odbyć o godzinie 22:15 (czasu lokalnego), został odwołany z niejasnych powodów. Ok pół godziny przed planowanym odlotem obsługa naziemna LOTu poinformowała o rozpoczęciu procedury 'boardingu' oraz o punktualności wylotu rejsu do Warszawy. Jednak ok. godziny 22 procedura została wstrzymana a sam lot został uznany przez obsługę jako 'opóźniony' z powodów technicznych. Natychmiast obsługa naziemna rozpoczęła wydawanie pasażerom kuponów o wartości dziesięciu dolarów w celu zakupu napoju oraz podstawowego posiłku. W międzyczasie zaczęły się szerzyć informacje na temat przyczyny opóźnienia, które nie zostały doprecyzowane przez obsługę - przyczyną miało być zderzenie samolotu z pojazdem obsługi naziemnej, jednak nie było jasne czy to samolot wjechał w pojazd, czy to pojazd wjechał w samolot. Z informacji, które do mnie dotarły, wynika, iż samolot miał uszkodzenia które musiały zostać sprawdzone. Po trzech godzinach od planowanego odlotu coraz więcej wskazywało na fakt, iż lot będzie odwołany. Jednak obsługa naziemna nie mogła tego faktu zweryfikować. Tłum oczekujących pasażerów domagał się jasnej informacji o sytuacji oraz ew. krokach mających ich sprowadzić do miejsca docelowego. Naturalnie, powtarzające się pytania, dezinformacja oraz niekulturalna postawa niektórych pasażerów spowodowała, iż cześć obsługi naziemnej nie wytrzymała presji - odchodząc na kilka minut ze stanowiska pracy, a część weszła w potyczki słowne z niektórymi pasażerami. Przed godziną 2 rano została podana informacja, iż lot został odwołany z powodów technicznych. Jednak degrengolada organizacyjna dopiero miała się zacząć - pasażerowie nie byli dokładnie poinformowani o tym co mają dalej robić. Jedna osoba z obsługi lotu zaprowadziła kilkaset osób z powrotem do stanowiska odprawy - poza strefą bezcłową. W drodze do stanowiska pasażerowie mieli odebrać walizki, jednak część z nich o tym nie została poinformowana - wyszli ze strefy bezcłowej bez swoich walizek. Po kilku minutach spaceru, po dotarciu na stanowisko odprawy LOT, okazało się, że obsługa posiada wyłącznie jeden komputer, na którym może dokonać przeniesienia rezerwacji na inny lot - co spowodowało, iż do jednego stanowiska stało kilkaset osób. Tym samym brak automatycznej rezerwacji na kolejny lot lub zmiany na nowy samolot, co jest standardem w innych liniach lotniczych. Istniała również możliwość zmiany rezerwacji za pośrednictwem infolinii, która została zapchana, a osoby które nie miały dostępu do amerykańskiego numeru telefonu spotkały się z brakiem pomocy od obsługi LOTu. Sama obsługa nie wiedziała co miała robić, pełna dezinformacja ukazała brak komunikacji pomiędzy obsługą a centrum LOTu w Warszawie. Brak jasnej koordynacji pasażerów oraz przygotowania do ew. odwołania lotu - wszelkie decyzje były podejmowane na podstawie wydrukowanego informatora LOTu, na którym widniały poszczególne 'kroki' zachowywania się w takiej sytuacji. Totalna degrengolada logistyczna, szerząca się dezinformacja wśród obsługi oraz brak jasnych wskazówek postępowania w takiej sytuacji przez linie lotnicze udowadniają, iż LOT na tle konkurencji nie może zostać nazwany profesjonalną linią lotniczą. Pomimo wysokich cen przelotu, poziom obsługi oraz dodatkowe opłaty na pokładzie samolotu (np. jedzenie i picie) są nie do przyjęcia i powoduje, iż nasz narodowy przewoźnik zniża się do poziomu tzw. tanich linii - jednak warto zauważyć, iż nawet w nich poziom obsługi oraz przygotowania załogi jest na coraz wyższym poziomie. Tym samym, zastanawiający jest fakt dalszych posunięć firmy starającej się utworzenia tworu łączącego ambicje zostania profesjonalnym potentatem lotniczym w regionie i zaściankowej polityki wobec klientów.

Współpraca z AirCashBack nie wiąże się z koniecznością ponoszenia jakichkolwiek opłat wstępnych. Również w przypadku ewentualnego sporu sądowego z linią lotniczą to AirCashBack bierze na siebie całe ryzyko i pokrywa wszelkie koszty sądowe. W przypadku ewentualnego niepowodzenia nigdy nie dochodzimy od Ciebie zwrotu poniesionych nakładów.

Prawo do wynagrodzenia nabywamy dopiero w momencie uzyskania przez Ciebie odszkodowania za lot. Pobieramy wtedy prowizję w wysokości jedynie 20.33 % jego wartości (plus VAT). Co bardzo istotne, w przeciwieństwie do niektórych z naszych konkurentów nie powiększamywysokości prowizji w przypadku, gdy dochodzenie odszkodowania wymagało od nas skierowania Twojej sprawy na drogę sądową.

Tabela odszkodowań i prowizji

Odwołany Lot Do Nowego Jorku

Za KAŻDEGO z pasażerów!

Wniosek o odszkodowanie za opóźniony lot wizzair. W Polsce na domaganie się swoich praw przed sądem poszkodowany pasażer ma zaledwie rok, w Wielkiej Brytanii aż 6 lat, a w sporej części krajów UE są to 3 lata.